【動画あり】TECHART「LM-EA7」レビュー – ソニーEマウントボディ+MFレンズAF化マウントアダプター

さて、カメラ好きの先輩から面白いものをお借りしたので、鬼のような辛口レビューで全米を泣かせた事もある筆者がレビューさせて頂きたいと思います。 TECHART LM-EA7とは お借りした面白いものはこちらです↓ &nbs 続きを読む…

E-M1 Mark IIのサブ機としてα7IIを導入(2)レビューと両機の比較(とちょっとだけ作例)

α7II導入絡みの記事第二弾です。 前回はなぜフルサイズを・・・という辺りに触れました。触れたと言うか、かなり長く触れました(笑) E-M1 Mark IIのサブ機としてα7IIを導入(1)どうしてもフルサイズにしか出せ 続きを読む…

E-M1 Mark IIのサブ機としてα7IIを導入(1)どうしてもフルサイズにしか出せない「ゾーン」が欲しくなったが故に

先日より小出しにお伝えしている通り、年末に突然SONY α7IIが筆者宅に届きました。 (「突然」じゃないだろ!とw まあそれはさておき・・・) 実は昨年の2月頃のとある事をきっかけに35mm判(いわゆるフルサイズ)への 続きを読む…

データ復旧ソフト「EaseUS Data Recovery Wizard」レビュー

さて、渡嘉敷島日報の途中ではありますが、久々にレビュー執筆依頼を頂いたので一旦こちらを挟ませて頂きます。 最近もはや「月報」と化しつつある本日報ですが・・・(汗)レビュー記事は納期がある上、先週のマレーシアに引き続き今週 続きを読む…

プジョー新508SWの荷室詳細/5008新ガソリンエンジン試乗/リフター情報その後

前回に続き車関連記事です。 メインは508SWとの初のご対面とラゲッジの確認、そして久々に大きなアップデートが行われユーロ6.2に対応しつつ最高出力も165psから180psに向上した1.6L直4ガソリンターボエンジンを 続きを読む…

マツダCX-8 2.5Lガソリン(NA、ターボ)試乗および荷室詳細再確認(9/26サンルーフ追加の噂追記)

昨年秋にラインナップ追加となったCX-8のガソリンモデルに試乗してきました。それまでCX-8はディーゼル専用モデルでしたが、満を持して投入されたガソリンモデルに、今更満を持して試乗しました。 まあ、買わないですけどね(笑 続きを読む…

新型プジョー508試乗と508SW日本発表時期、そしてリフター日本導入について

先週から1週間ほど、シンガポール〜マレーシア縦断の出張に出かけており、久々に自宅でかき込んだ細君の味噌汁に涙目の筆者であります。 そんな出張明けというアグレッシブなタイミングで、プジョーの新型ファストバックサルーン、50 続きを読む…

初挑戦!キャンプでMTB@西湖テント村 3/3 自転車ルーフトップ車載考察ならびにinno タイヤホールド2レビュー

さて、今回のキャンプでデビューを果たしたルーフトップサイクルキャリア「inno タイヤホールド2」についてレビューしたいと思います。 実はGWのこのキャンプ含め、五月のうちに既に三回もこのキャリアと共にキャンプに行ってお 続きを読む…