フォルクスワーゲン & パサートオールトラック VWパサートとプジョー508は果たしてライバルなのか – 欧州Dセグメントの両雄に見る世界観の違い
フランス車からドイツ車へと乗り継いでみて思うのは、両国の車についてよく言われるような違いはそれなりに有りつつも、しかしそれにも増して共通点が多い、という事である。 その点に関して筆者は以前このように申し上げた事がある。 結局の所「違い」より...
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フォルクスワーゲン & パサートオールトラック パノラマルーフ車にサイクルキャリア装着の際はクリアランスに注意！-「INNO INA389タイヤホールド2」をパサートオールトラックに装着
こんばんは。キャンプにMTBを積んでいくのが趣味の10maxです。 ということで、前愛車のプジョー308SW時代から「INNO INA389 タイヤホールド2」というルーフトップサイクルキャリアを愛用していました。それをこの度パサートオール...
フォルクスワーゲン & パサートオールトラック フジトモさんがパサートオールトラックの魅力をほぼ全部言ってくれてたので勝手に文字起こし＆解説してみた
こんにちは。パサートオールトラック（2020年式B8型）を日々愛でている10maxです。 いやはや、も〜どうします？いきなり「イイ男」とか言われても困っちゃう・・・(。_゜)☆＼バシッ！ え？そうじゃないだろって？ はいすみません。オーナー...
フォルクスワーゲン & パサートオールトラック 桜の頃は思い出と未来を描きながら – 308SWに教わりパサートオールトラックが受け継いだ「旅グルマの愉悦」
前愛車T7型プジョー308SWとの最後の撮影会を満開の桜の下で行い、その翌日の4月5日、フォルクスワーゲンディーラーで308SWを引き渡し、後継ぎのB8型パサートオールトラックを我が家に迎えてからちょうど1年が経った。 そして再び桜が咲き誇...
フォルクスワーゲン & パサートオールトラック 2021年日本上陸の新型パサートはほぼゴルフ8の先取り！オーナー目線で何が変わったのかを深堀りしてみる
更新情報 2021年6月24日：地図とACCの連携機能について日本では対応しない旨を追記 2021年4月6日：本日フォルクスワーゲン・ジャパン・グループより正式に新型パサートの販売開始がアナウンスされたので一部最新情報に更新 B8型パサート...
フォルクスワーゲン & パサートオールトラック パサートオールトラック1年点検 – Volkswagen Service Camはいいぞ
花粉症自主点検を20年近く続けてるのに全く症状が無くならない10maxですこんにちは。 昨年（2020年）4月5日に我が家にやってきたパサオ君ことB8型パサートオールトラックが法定12ヶ月点検を迎えたので、その結果や交換した消耗品などをまと...
フォルクスワーゲン & パサートオールトラック ゴルフ8、改良版パサートなど2021年上陸VWモデルのADASは現行と何が違うのか – Travel Assistで自動運転により近い世界へ
2021年6月24日更新：地図とACCの連携機能について日本では対応しない旨を追記 こんばんは。2020年式パサートオールトラック乗りの10maxです。 昨年よりお伝えしている通り、2021年のフォルクスワーゲンは新型ゴルフ（ゴルフ8）の日...
フォルクスワーゲン & パサートオールトラック パサートオールトラックのスタッドレスタイヤを意外と安く購入出来た件
こんばんは。暑がりなくせに寒がりのハイブリッドで環境に優しい10maxです。 すっかり冬本番、東京でも例年年末年始辺りから降雪の可能性があります。しかし今年4月に我が家にやってきたパサオことパサートオールトラックはまだ冬服、即ちスタッドレス...