ドライブ旅 空と緑のロングツーリング | パサートオールトラックと行く初夏の川場村・谷川岳温泉旅
キャシャドゥルン・・・ 心地よい振動と共に2リットルTDIエンジンが目を覚ます。 シリンダー内で目一杯圧縮された空気が燃料と混合し、まさに「爆発」する。 ガソリンエンジンの様にスパークプラグで火花を添えてやる必要はない。 ディーゼルエンジン...
CARLIFE
ドライブ旅 
フォルクスワーゲン & パサートオールトラック パサートオールトラック の荷室の日本一詳しい（かも知れない）レビュー | 寸法、他車比較、フルフラット化、開閉方法など使い勝手を徹底解説
フォルクスワーゲン パサートオールトラック（B8型）のオーナーズレビュー、今回は荷室編です。 2020年4月に我が家にやってきたパサオ君ことパサートオールトラックですが、筆者がこの車を選んだ理由のおよそ120%はこの広大で使い勝手の良いラゲ...
フォルクスワーゲン & パサートオールトラック VWパサートオールトラック | エクステリア詳細レビュー / パサートヴァリアントとの違いも | オーナーズレビュー
パサオ君ことパサートオールトラックが我が家にやって来てちょうど2ヶ月あまりが経ちました。 天気のいい休日も遠出が出来ず、スーパーの屋上でパサオ君の写真ばかり撮っていたら写真在庫がえらい溜まってしまったのでそろそろ外観のレビューも兼ねて放出し...
カーライフコラム シフトレバーが好きだ。| シフトレバーでシフトチェンジをしたいいくつかの理由
タローラモ君 ああん？シフトレバー？焼き鳥のメニューみたいでウマそうじゃのう。 ジローラモ師匠 あほう！寝言は寝て言え！車の運転席の横にあるシフトチェンジとかをするためのレバーのことじゃ！ タローラモ君 おうおう、あのニョキッと生えとる棒な...
カーライフコラム アフターコロナで際立つステーションワゴンの魅力【ステーションワゴンの未来は明るい！②】
こんばんは、パサートオールトラック乗りの10maxです。 今日もステーションワゴンの話です。 前回の記事↓では、アメリカで生まれたステーションワゴンが今ではアメリカで息絶え、その他ドイツなど一部の国を除きやはりニッチな存在になりつつあるとい...
カーライフコラム アメリカで生まれヨーロッパで育ったステーションワゴンの今昔【ステーションワゴンの未来は明るい！①】
今日はステーションワゴンの話をしましょう。 以前からお話している通り、筆者はステーションワゴン大好き人間です。 ロー＆ロングの流麗なフォルムに実用性とFun to Driveを兼ね備えたステーションワゴンは、たとえ一人で運転していても、後ろ...
フォルクスワーゲン & パサートオールトラック VW パサートオールトラック | 高速走行レビュー / 快適クルージングとスポーツ走行の両立 | オーナーズレビュー
こんばんは、10maxです。 最近の筆者はコロナでどこにも行けず、パサオ君ことパサートオールトラックとの夜の首都高ドライブが数少ないお楽しみの一つになってます^^ 納車後1ヶ月ちょっとで走行距離約2,000km！ そんな感じで毎晩のように走...
フォルクスワーゲン & パサートオールトラック パサートオールトラックオーナーズレビュー | 実車を見て惚れる内装&ユーティリティ/パサート ヴァリアントとの比較も
STAY HOME！ という事で今回は筆者のマイホームの内装をご紹介します！ あ、ちなみにマイホームって、車庫にあってタイヤが4つ付いてる方ですよw ということで、パサオ君ことVWパサートオールトラックのオーナーズレビュー、今回は内装とユー...