フォルクスワーゲン & パサートオールトラック パノラマルーフ車にサイクルキャリア装着の際はクリアランスに注意！-「INNO INA389タイヤホールド2」をパサートオールトラックに装着
こんばんは。キャンプにMTBを積んでいくのが趣味の10maxです。 ということで、前愛車のプジョー308SW時代から「INNO INA389 タイヤホールド2」というルーフトップサイクルキャリアを愛用していました。それをこの度パサートオール...
フォルクスワーゲン & パサートオールトラック
フォルクスワーゲン & パサートオールトラック 
フォルクスワーゲン & パサートオールトラック フジトモさんがパサートオールトラックの魅力をほぼ全部言ってくれてたので勝手に文字起こし＆解説してみた
こんにちは。パサートオールトラック（2020年式B8型）を日々愛でている10maxです。 いやはや、も〜どうします？いきなり「イイ男」とか言われても困っちゃう・・・(。_゜)☆＼バシッ！ え？そうじゃないだろって？ はいすみません。オーナー...
フォルクスワーゲン & パサートオールトラック 桜の頃は思い出と未来を描きながら – 308SWに教わりパサートオールトラックが受け継いだ「旅グルマの愉悦」
前愛車T7型プジョー308SWとの最後の撮影会を満開の桜の下で行い、その翌日の4月5日、フォルクスワーゲンディーラーで308SWを引き渡し、後継ぎのB8型パサートオールトラックを我が家に迎えてからちょうど1年が経った。 そして再び桜が咲き誇...
フォルクスワーゲン & パサートオールトラック 2021年日本上陸の新型パサートはほぼゴルフ8の先取り！オーナー目線で何が変わったのかを深堀りしてみる
更新情報 2021年6月24日：地図とACCの連携機能について日本では対応しない旨を追記 2021年4月6日：本日フォルクスワーゲン・ジャパン・グループより正式に新型パサートの販売開始がアナウンスされたので一部最新情報に更新 B8型パサート...
フォルクスワーゲン & パサートオールトラック 新型プジョー308 vs. VWゴルフ8 – 欧州Cセグメントハッチバックの両雄スペック比較
公開同日更新：308の荷室容量と308ハイブリッドのトルク性能を訂正しました。Twitterでご指摘頂きました。ありがとうございましたm(_ _)m こんばんは。元プジョー乗り＆現フォルクスワーゲン乗りの10maxです。 先日突然プジョーが...
フォルクスワーゲン & パサートオールトラック 「カーボンフリーな内燃機関」という大逆転を虎視眈々と狙う自動車業界の共闘を「VW／ポルシェがe-fuelでF1復帰？」から紐解く
3月15日更新：ホンダのF1撤退に関する経緯と影響を追記。その他、記事タイトルと見出し構成を変更 主要各国が2030年前後を目途に自動車業界のカーボンニュートラル化に関する方針を打ち出すなか、先日興味深い報道が飛び込んできました。それは、ポ...
フォルクスワーゲン & パサートオールトラック 【代車インプレ】ティグアンTDI 4MOTIONは物理法則を無視した軽快さと静粛性 – パサートオールトラックとの比較も
先日パサオ君ことパサートオールトラックが1年点検で入庫して参りました。 点検と言えば「代車ガチャ」ですね！「何が出るかな、何が出るかな、チャララチャンチャンチャラララン♪」。気分はすっかり「ごきげんよう」です。 そしてスタッフの方が回してく...
フォルクスワーゲン & パサートオールトラック パサートオールトラック1年点検 – Volkswagen Service Camはいいぞ
花粉症自主点検を20年近く続けてるのに全く症状が無くならない10maxですこんにちは。 昨年（2020年）4月5日に我が家にやってきたパサオ君ことB8型パサートオールトラックが法定12ヶ月点検を迎えたので、その結果や交換した消耗品などをまと...