【ご報告】ベトナム赴任と今後の本ブログの運営について
こんにちは。10max（@10max）です。 突然ですが、本業（サラリーマン）の都合で6月よりベトナム・ホーチミンに赴任することになりました。3年ほどの駐在になる予定です。 もちろん筆者的には何も突然な事ではなく、年末くらいから赴任の可能性が持ち上がり、3月くらいに（内々で）赴任する事を家族＆上司との間で決めました。そしてこの度正式に発令が出たという訳です。 SONY ILCE-7M2, (50mm, f/1.8, 1/160 sec, ISO100) 複雑な思い ベトナム赴任が決まってからの数か月、少々複雑な思いを抱いてきました。 アジアと言う新興の地…
CX-60発表に垣間見るマツダの思想が実に痛快だ。| 狂気にも映るラージアーキテクチャ構想の情熱と冷静
元RX-8乗りの10max（@10max）です。 どうも最近のマツダの思想が好きだ。 一人の車好きとして、そして一介のサラリーマンとして、実に痛快である。 先日マツダはラージ商品群の皮切り役としてCX-60を発表した。しかし本記事の趣旨はCX-60自体を褒め称える事ではない。ここで取り上げるのは、CX-60やラージアーキテクチャーに採用される技術や方式、あるいは、そこから垣間見えるマツダそのものの思想とも言うべきものだ。 このご時世にまさかの大排気量直列6気筒エンジンやトランスミッションを新規開発するという、およそ狂気の沙汰とも映るマツダの大胆な戦略とビ…
志賀高原のパウダーツリーランと絶景でシーズンを締め括る | Part 2 青空スノークルーズ＠寺子屋・一の瀬！
こんにちは、10max（@10max）です。 2022雪山シーズン締め括りの志賀高原・渋温泉ツアー、最終日レポです（最後で触れますが、この日は他の意味での締め括りでもあるのです）。 前日の夕焼けで予感した通り、最終日は素晴らしい晴天に恵まれました！（ツアーレポ前半はこちら↓） 志賀高原のパウダーツリーランと絶景でシーズンを締め括る | Part 1 山ノ内大勝軒の絶品ラーメンと九湯めぐりこんにちは。すっかり桜も散りつつあるのに未だに雪山シーズン気分が抜けない10max（ @10max ）です。ということで、2022シーズンの締めくくりに、何と年末年始に続…
志賀高原のパウダーツリーランと絶景でシーズンを締め括る | Part 1 山ノ内大勝軒の絶品ラーメンと九湯めぐり
こんにちは。すっかり桜も散りつつあるのに未だに雪山シーズン気分が抜けない10max（ @10max ）です。 ということで、2022シーズンの締めくくりに、何と年末年始に続き再び志賀高原・渋温泉へ針路を取りました。いかにお気に入りの場所とは言え、1シーズンに2回志賀高原方面に向かうのは恐らく初めてです（実はこれにはまだ明かせない理由があるのですがそれは後日・・・）。 パサートオールトラックでスキーに行く！渋温泉・志賀高原年越しツアー2021～2022「パサートオールトラックでスキーに行く！渋温泉・志賀高原年越しツアー2021～2022」の記事一覧です。1…
【徹底比較】シビック vs. MAZDA3 | どう違う？美しくスポーティな国産ハッチバック対決
こんにちは。当分買う予定もないのに次期愛車候補探しの旅をしている10max（@10max）です。 特に最近試乗して気になっているのが、ホンダ・シビック（FL1）とMAZDA3。共通しているのはどこかヨーロピアンな美しさを持つCセグメントのスポーティハッチバックである事。そして個人的に重要なのは、いずれもMTを選べるという点。次期愛車本命争いのトップランナー達です。 という事で完全に個人的な関心による比較ですが、本記事ではシビックとMAZDA3について、スペックや特徴、試乗インプレッション含めて比較して、独断と偏見による点数付けを行ってみたいと思います。 …
【試乗】MAZDA3 e-SKYACTIV X (6MT) | 未完の官能スポーツユニット
e-SKYACTIV X、こいつはすごいパワーユニットだ・・・でもどう表現すればいいのか考えがまとまらない・・・。 それは花粉で頭がボーッとしてるせいかも知れないと思っている10max（@10max）です。こんにちは。 ということでゴルフGTI、MTシビック、GRヤリスと続いてきた次期愛車候補試乗シリーズ、今回はこの車です。 MAZDA3 e-SKYACTIV X (6MT) ※2021年の改良の際に、SKYACTIV-Xは「e-SKYACTIV X」と名称変更されました。 今考えている次期愛車の理想のパワートレインは「AWD×MT」なのですが、MAZD…
ステーションワゴン派生クロスオーバーSUV徹底比較 | 走行性能も積載能力もアウトドアも全部欲しい人向け
こんにちは。パサートオールトラック乗りの10max（@10max）です。 SUV全盛のこの時代、パサートオールトラックが属するステーションワゴン派生のクロスオーバーSUVというカテゴリーは実に異彩を放っています。そもそもステーションワゴン自体が今や絶滅危惧種なのに、その中でもさらにマニアックな派生車種なのですから。 でも正直言ってそのレアさがオーナー的にはニヤニヤポイントだったりする訳です・・・おっとヨダレが（失礼）。 せっかくそんなマニアックな車に乗っているので、本記事では、ステーションワゴン派生クロスオーバー車を搔き集めて並べて比較してみたいと思いま…
車好きがキャンプに行くべき数え切れないほどの理由
こんばんは、10max（@10max）です。 さて唐突ですが、車好きならキャンプに行かない理由はないと思うのですよ。 なぜ唐突にこんな事を言い出したのかと言うと、上手い前置きが思いつかなかったからです（爆） あえて言おう、車好きなのにキャンプに行かないのは実に勿体ないと！！ 本記事ではその理由を、焼酎のお湯割りを飲みながらグダグダと綴るわけですが、グダグダになり過ぎて書き終わる頃には結論を忘れかねないので、一番言いたい事を最初にメモしておきますね。 「キャンプを通して、車好きはもっと愛車の事を愛せるようになる！！」 はい、これです。 ではぐだぐだ行ってみ…