Volkswagen & Passat Alltrack

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パサートオールトラックは「4000回転までキッチリ回せ!」 | 五味さんの試乗レビューに寄せて

こんばんは。2020年式B8型パサートオールトラック乗りの10max、久々のオーナーズレビューです。 今日たまたまYoutubeでモータージャーナリストの五味やすたかさんがマイナーチェンジ後のパサートオールトラックの試乗レビューをアッ...
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【試乗】新型ゴルフヴァリアントは優等生から超優等生に・・・でもマイルドハイブリッドは好き嫌いあり?

こんにちは。パサオことB8パサートオールトラック乗りの10maxです。 元々用事がなければディーラーには行かないタイプなのですが、ワクチン接種も済んだことだし、どうしても気になって今回試乗させて頂いたのは、新型ゴルフ(ハッチバック)か...
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ゴルフ8の日本上陸は本当に遅かったのか?コロナ影響は?| 輸入車の日本上陸時期を調べて分かってきたこと

こんにちは。パサートオールトラックに乗りつつ大衆系輸入車ウォッチャーをしている10maxです。 先月6月15日、ついにゴルフ8が国内発売されました。本国より約1年半遅れての発売です。その事に関して、「日本はだいぶ待たされた」という声を...
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【ゴルフRヴァリアント試乗】「R」にこそ色濃く受け継がれる創始者フェルディナンド・ポルシェ博士の理念

いよいよゴルフRについて筆を取ろうと思う。正直なところ、非常に重い筆だ。 この車は間違いなく非常に優れた車なのだろう、という事は分かる。純然たるスポーツカーやハイパーカーを一旦脇に置けば、恐ろしく速く、そして十分以上に乗り心地がよく、...
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【圧倒的コスパ】ティグアンR、TDI 4MOTIONに引導を渡しハイパフォーマンスSUV市場に殴り込み

こんにちは。昨年パサートオールトラック乗りになったにわかフォルクスワーゲンウォッチャーの10maxです。 2021年のティグアンのビッグマイナーチェンジには車好き界隈がややザワつきました。そう、先代ティグアンで市場からの待望を受け、T...
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パサートヴァリアント(B8)1/43ミニカー、日本で最後の一台を入手 – 夢の歴代愛車ミーティングをやってみた

こんばんは。パサートオールトラック乗りの10maxです。 ところで皆さん、ミニカーって好きですか? 恐らく子供の頃は皆好きだったでしょうね。筆者の実家には今でも多くのトミカやよく分からないミニカーが沢山あって、帰省の度に...
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VWパサートとプジョー508は果たしてライバルなのか – 欧州Dセグメントの両雄に見る世界観の違い

フランス車からドイツ車へと乗り継いでみて思うのは、両国の車についてよく言われるような違いはそれなりに有りつつも、しかしそれにも増して共通点が多い、という事である。 その点に関して筆者は以前このように申し上げた事がある。 結局...
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パノラマルーフ車にサイクルキャリア装着の際はクリアランスに注意!-「INNO INA389タイヤホールド2」をパサートオールトラックに装着

こんばんは。キャンプにMTBを積んでいくのが趣味の10maxです。 ということで、前愛車のプジョー308SW時代から「INNO INA389 タイヤホールド2」というルーフトップサイクルキャリアを愛用していました。それをこの度パサート...
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